nybjtp

दाट बसबार चॅनेलचा परिचय

दाट बसबार हे विजेच्या प्रसारणासाठी पारंपारिक केबल्सचा पर्याय आहेत आणि ते तांब्याच्या रांगा, कवच इत्यादींनी बनलेले असतात. प्रत्येक तांब्याची पंक्ती इन्सुलेट माध्यमाने गुंडाळलेली असते आणि प्रत्येक तांब्याची पंक्ती तीन-टप्प्या चार तयार करण्यासाठी एकत्र बांधलेली असते. -वायर किंवा थ्री-फेज फाइव्ह-वायर कंडक्टर, आणि कवच साधारणपणे माती केलेले असते.दाट बसबार उच्च-शक्तीच्या धातूच्या शेलद्वारे निश्चित केला जातो, जो मोठ्या इलेक्ट्रोडायनामिक धक्क्यांना तोंड देऊ शकतो आणि मजबूत गतिशील आणि थर्मल स्थिरता आहे.

बातम्या1

(सरळ लांबीचा बसवे)

बातम्या2

(बसवेद्वारे टी-वाकणे)

दाट बसबार कुंड व्होल्टेज 400 V पर्यंत, 250 ~ 6300 A चा रेट केलेला कार्यरत प्रवाह. घनदाट बसबार कुंड विद्युत उपकरणांची स्थापना ट्रान्सफॉर्मरपासून थेट कमी-व्होल्टेज वितरण कॅबिनेटपर्यंत, परंतु कमी-व्होल्टेज कॅबिनेटपासून थेट वितरण प्रणालीपर्यंत देखील असू शकते. वितरण ट्रंक लाइन म्हणून.बसबारच्या कुंडांमध्ये लहान आकाराचे, कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, मोठे ट्रान्समिशन करंट आणि सोयीस्कर देखभाल असे फायदे आहेत.थोडक्यात, ते औद्योगिक आणि खाणकाम, उपक्रम आणि उंच इमारतींमध्ये पुरवठा आणि वितरण उपकरणांमध्ये वीज प्रेषणाची भूमिका बजावतात.स्थापना पूर्ण करताना, दाट बसबार कुंड स्थापनेनंतर सामान्यपणे वापरली जाऊ शकते आणि इतर कोणतेही दोष उद्भवणार नाहीत याची खात्री करा.

बातम्या3

(दृश्य छायाचित्र)

बातम्या4

(दृश्य छायाचित्र)

बसबार प्रणाली हे एक कार्यक्षम वर्तमान वितरण साधन आहे, विशेषत: उच्च आणि उच्च इमारतींच्या आणि मोठ्या प्रमाणावरील कारखान्यांच्या आर्थिक आणि वाजवी वायरिंगच्या गरजेनुसार अनुकूल केले जाते.आधुनिक उंच इमारती आणि मोठ्या कार्यशाळांना मोठ्या प्रमाणात विद्युत उर्जेची आवश्यकता असते आणि या प्रचंड भाराचा सामना करण्यासाठी शेकडो amps शक्तिशाली विद्युत् प्रवाहासाठी सुरक्षित आणि विश्वासार्ह प्रसारण उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे आणि बसबार प्रणाली ही एक चांगली निवड आहे.
बस बार हे युनायटेड स्टेट्सने विकसित केलेले एक नवीन सर्किट आहे, ज्याला "बस-वे-सिस्टम" म्हणतात, जे तांबे किंवा अॅल्युमिनियमचा कंडक्टर म्हणून वापर करते, ज्याला सक्षम नसलेल्याद्वारे समर्थित आहे.
तांबे किंवा अॅल्युमिनियमचा कंडक्टर म्हणून वापर करून, त्याला मिश्रधातू नसलेल्या इन्सुलेशनने आधार देऊन आणि नंतर ते धातूच्या वाहिनीमध्ये स्थापित करून हा एक नवीन प्रकारचा कंडक्टर आहे.हे 1954 मध्ये जपानमध्ये प्रत्यक्षात वापरले गेले आणि तेव्हापासून, बस-वायर कुंड विकसित केले गेले.आजकाल, उंच इमारती आणि कारखान्यांमध्ये इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि पॉवर सिस्टमसाठी ही एक अपरिहार्य वायरिंग पद्धत बनली आहे.
इमारती, कारखाने आणि इतर इमारतींमध्ये विद्युत उर्जेची गरज आणि या गरजेचा कल वर्षानुवर्षे वाढत असल्याने, मूळ सर्किट वायरिंग पद्धतीचा वापर, म्हणजे पाईप पद्धतीद्वारे, बांधकाम
मात्र, बस डक्टचा वापर केल्यास तो उद्देश अगदी सहज साध्य होऊ शकतो, तसेच इमारतही अधिक सुंदर बनवता येते.
बसबारचा वापर इमारत अधिक सौंदर्यपूर्ण बनवण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
आर्थिकदृष्ट्या, बस डक्ट स्वतः केबल्सपेक्षा जास्त महाग असतात, परंतु वायरिंग आणि संपूर्ण पॉवर सिस्टम (स्केच पहा), विशेषत: मोठ्या वर्तमान क्षमतेच्या बाबतीत, बस डक्ट वापरल्याने बांधकाम खर्च खूपच स्वस्त होऊ शकतो.


पोस्ट वेळ: मार्च-12-2022