हाय-व्होल्टेज-कॉमन-बॉक्स-बसवे

सीरियल बस डक्ट्समध्ये उत्कृष्ट शॉर्ट-सर्किट प्रतिरोध असतो.त्यांच्याकडे ॲल्युमिनियम (किंवा कमकुवत चुंबकीय स्टील प्लेट) शेलचे संरक्षण असल्यामुळे, ते एडी करंट किंवा प्रसारित करंटमुळे होणारी संरचनात्मक उष्णता प्रभावीपणे कमकुवत करू शकतात, तापमान कमी करू शकतात.शेल वाढणे, ऊर्जेचा वापर कमी करणे, विद्युत प्रवाह वाहून नेण्याची क्षमता वाढवणे आणि इलेक्ट्रोडायनामिक शक्ती कमी करणे.

बस डक्ट संरचनेत प्रगत आहे.बस डक्टच्या वरच्या किंवा खालच्या भागांवर इंस्टॉलिंग आणि सर्व्हिस होल वैकल्पिकरित्या सेट केले जाऊ शकतात.मोठ्या प्रवाहासह इनडोअर बस डक्टला, उष्णतेच्या किरणोत्सर्गाला बळकटी देण्यासाठी आणि तापमान कमी करण्यासाठी दोन्ही बाजूंना आणि वरच्या भागावर किंवा शेलच्या खालच्या भागात हवेशीर लूव्हर्स असतात.उदय

दुहेरी इन्सुलेशन आणि शेल बॉडीच्या मल्टीपॉइंट अर्थचा अवलंब करा जेणेकरून देखरेखीची कार्य क्षमता स्पष्टपणे कमी होईल आणि सुरक्षितता लक्षणीयरीत्या वाढेल.

ट्रान्सफॉर्मर, मोटर आणि डिस्ट्रिब्युटिंग कॅबिनेट चालू असताना होणाऱ्या कंपनामुळे बस डक्टवरील नकारात्मक प्रभावाचे निराकरण करण्यासाठी.बस नलिका आणि त्यांच्या दरम्यानच्या ठिकाणी लवचिक जोडणी किंवा तांब्याने विणलेला पट्टा घ्या, कंपन हलके करण्यासाठी शेलमधील ठिकाणी रबर पॅड घाला.बस डक्टच्या मुख्य भागावर, बस डक्ट सिस्टममध्ये कंपन डँपर स्थापित करा.पोर्सिलेन इन्सुलेटर आणि कंडक्टिव बारला, शेल आणि भूकंपाच्या लाटांमुळे होणाऱ्या यांत्रिक कंपनामुळे बंद बसला होणारे नुकसान टाळण्यासाठी लवचिक आधार दिला जातो.